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Q:古人说,立德立功立言,立言就是写出来。柳总您有没有考虑过,把管理方面很多思想和理念写出来?柳传志:把自己看得太高了,其实不是很有意思的事其实这个事我系统地考虑过,而且很坚决地认为,绝不立言。潮起潮落,几十年只是很短暂的一瞬间。我们希望联想将来能够做成“百年老店”传下去,其实这是一个实验,实验我们能不能有一个好体制,让管理层永远能够从物质上和精神上当主人。

据中国汽车工业协会的统计,2017年中国新能源乘用车销量为57.9万辆,占全球销量的46%以上。扩大特斯拉相关车型在中国这个全球最大的新能源汽车消费市场的份额,对于马斯克来说是巨大的诱惑。早在2014年4月,马斯克在极客公园举办的创新者峰会上透露,特斯拉在3年-4年内可能在中国建厂生产。一位参与初期谈判的当事人告诉《财经》记者,2014年马斯克就想过在上海浦东建厂,“他们的诉求是共建充电桩、拿造车资质、建厂土地优惠政策等,但不想和当地车企合资。当时和政府没谈拢”。

“我们听到一些公共舆论的猜测。但是安全问题不是这么简单的臆想。合作非常关键。”全球移动通信系统协会首席技术官辛克莱表示,尤其是在布鲁塞尔,建立这样一个中心将有助于加强网络安全方面的合作。他还告诉《环球时报》记者,该中心的目的就是确保各国民众和政府的信任。日本共同社5日称,华为还在英国和德国设有类似安全中心。报道称,美国向欧洲施压要求将华为产品排除出5G通信系统,但由于新中心与产品采购并无直接关系,比利时政府认为“没有问题”。

对此,本报记者查看了几家券商APP发现,确实有数只浮动型收益凭证产品在售,收益方面大多显示“年化利率在1.5%-12.5%之间”,吸引不少投资者的关注。这样的券商理财产品在券商APP中屡见不鲜,由于收益凭证属于券商表内负债,今年以来,多家券商积极发行收益凭证,以供机构投资者和个人投资者多项选择。

美国贸易代表办公室日前宣布,根据《1974年贸易法》第301条款,美国决定对法国政府提议征收数字服务税发起调查。根据该条款,美国可能会对从法国进口的产品采取加征关税或其他贸易限制措施。法国则坚持认为,出台征收数字服务税的法律草案属于法国的主权行为,美国不应通过威胁的方式向法国施压。

独资诉求,是特斯拉一直难以在华落地的障碍之一。2018年3月,马斯克转发美国总统特朗普关于减少中美贸易逆差的推特,并评论称,没有美国车企可以在中国拥有超过50%股比,而已有5家中国新能源车企在美国是100%中资控股。中国政府积极扩大开放,创造了机会,加速项目落地。

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